Bosch no CES 2024 reforça hidrogênio como pilar da mobilidade

Hidrogênio como pilar do futuro da mobilidade (Bosch)

A Bosch já tinha sinalizado isso no último verão e, no CES 2024, volta a bater na mesma tecla: “vemos o hidrogénio como um pilar do futuro da mobilidade”.

Para sustentar essa visão, a multinacional de tecnologia diz estar investindo em diferentes etapas da cadeia de valor do hidrogênio - desde a fabricação de células a combustível (pilha de combustível) até o desenvolvimento e a produção de componentes para motores de combustão interna movidos a hidrogênio.

Do fuel cell ao motor a combustão interna a hidrogênio (Bosch)

Na frente das células a combustível (pilha de combustível), a produção já começou em Stuttgart. A Bosch afirma, inclusive, que já recebeu as primeiras encomendas de diversos fabricantes de caminhões da Europa, da China e da América do Norte.

Quanto ao motor a combustão a hidrogênio, a Bosch promete apresentá-lo ainda este ano. Entre os benefícios que a empresa destaca está o fato de que motores a combustão a hidrogênio aproveitam a maior parte dos componentes já presentes nos motores Diesel atuais. Com isso, a mudança tende a ser bem menos complexa do ponto de vista técnico do que migrar para uma cadeia cinemática elétrica - seja ela a bateria ou a pilha de combustível.

Além disso, a Bosch afirma em comunicado que, “quando abastecido por hidrogénio verde (obtido a partir de energias renováveis), o motor é praticamente neutro em carbono”.

Investimento e hidrogênio verde: por que agora?

“Se entrarmos no segmento dos veículos muito pesados, não o vamos poder fazer apenas com eletrificação. Vamos precisar de uma cadeia cinemática que garanta a mesma flexibilidade de um motor Diesel ou a gasolina.”
Paul Thomas, presidente da Bosch Mobility Americas

O aporte da Bosch nessa tecnologia - no total de 2,5 mil milhões de euros - chega em um momento particularmente favorável, diante do avanço dos investimentos em hidrogênio em diferentes regiões do planeta. Nos EUA, por exemplo, foram alocados sete mil milhões de dólares (6,4 mil milhões de euros) para a construção de unidades regionais de produção de hidrogênio.

O que mais vai mostrar a Bosch no CES 2024?

As apresentações da Bosch no CES (Consumer Electronics Show) deste ano vão além do hidrogênio como caminho para descarbonizar o transporte rodoviário. A empresa também dá destaque a soluções de condução autónoma e à digitalização.

No CES 2024, a Bosch vai exibir uma tecnologia de estacionamento automático, sem qualquer intervenção humana, que está em fase de testes pela Cariad - a divisão de software da Volkswagen - no estacionamento dos funcionários, em Ingolstadt.

Na prática, a tecnologia “conduz” um veículo elétrico e autónomo dentro de um estacionamento (preparado para isso) até uma vaga com um posto de carregamento. Em seguida, um robô abre a porta de carregamento do veículo e conecta o cabo.

Depois que a bateria é carregada, o cabo é retirado e o veículo segue, de forma autónoma, para procurar outra vaga (comum, sem posto de carregamento).

Ou seja: ao final da recarga, o cabo é removido e o carro deixa a vaga de carregamento para ocupar outra vaga (sem carregador), também sem ajuda humana.

Ao desocupar a vaga equipada com posto de carregamento para que outro veículo possa usá-la, a Bosch afirma que esse sistema pode economizar muito tempo de quem precisa recarregar.

Além disso, a Bosch desenvolveu um novo chip capaz de executar, ao mesmo tempo, as funções de infoentretenimento e de assistência à condução (ADAS). Ao substituir dois chips por apenas um, a empresa diz que será possível ter tempos de reação mais rápidos, menor consumo de energia, menos espaço ocupado e redução de chicotes/cabeamentos.

Por fim, no tema conectividade, a Bosch se associou à Amazon Web Services em diferentes frentes - incluindo o desenvolvimento de uma máquina de café conectada. A ideia? Imagine pedir um café ao assistente de voz do seu carro e ele ficar pronto exatamente quando você chega em casa. Bem-vindo ao futuro.