A nova geração do Jeep Compass desembarcou em Portugal no ano passado, mas foi no Salão de Bruxelas que a marca apresentou a configuração que muitos aguardavam: a 4xe, híbrida plug-in.
Hoje, a linha Compass é oferecida em Portugal com opções mild-hybrid e 100% elétrica, com valores a partir de 39 mil euros. Ainda neste ano, a versão híbrida plug-in deve estrear no mercado nacional, prometendo um equilíbrio mais interessante entre eficiência e desempenho.
Conjunto híbrido plug-in do Jeep Compass 4xe
No Compass 4xe, o motor 1.6 a gasolina entrega 150 cv e 300 Nm, trabalhando em conjunto com um motor elétrico de 125 cv e 350 Nm. A soma resulta em 195 cv e 350 Nm de torque combinados. Para alimentar o sistema, há uma bateria de 17,8 kWh, que garante autonomia elétrica de até 87 km (WLTP).
E por fora?
Externamente, a variante híbrida plug-in praticamente repete o visual das demais versões. A base adotada é a plataforma STLA Medium, a mesma usada em modelos como Peugeot 3008, Opel Grandland e Citroën C5 Aircross.
Com isso, o Jeep Compass passou a ser cerca de 15 cm mais comprido (4,548 m) e ficou 8,5 cm mais largo (1,9 m). O entre-eixos também cresceu 15,9 cm (2,795 m), o que favorece o espaço para as pernas de quem vai na segunda fileira e amplia o porta-malas, que agora tem 550 litros.
Tecnologia e equipamentos do Jeep Compass 4xe
De fábrica, a nova versão do Jeep Compass traz quadro de instrumentos digital de 10″ e uma tela central de 16″. Como opcional, é possível incluir ainda um head-up display (informações projetadas no para-brisa). Veja tudo o que mudou:
Quando chega?
O Jeep Compass PHEV deve chegar ao mercado ao longo deste ano. A Jeep também confirmou, para o futuro, uma variante elétrica com tração integral de 276 kW (375 cv), reforçando a aposta da marca nesta nova geração.
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