A Xiaomi só planeja chegar oficialmente à Europa em 2027. Mesmo assim, quem não quiser esperar já consegue importar os modelos SU7 e YU7 para o «velho continente», ao menos para a Alemanha e a Suíça, por meio do site autochina.com.
Importação do Xiaomi SU7 e YU7 para a Europa
A oferta do importador começa no SU7 Max por 69 900 euros (antes de impostos) e pode chegar a 82 mil euros (na Alemanha) com as taxas incluídas. Para referência, na China o mesmo modelo parte de pouco mais de 26 200 euros (215 900 renminbi).
No caso do SU7 Ultra, com 1500 cv, o valor sobe para 152 mil euros (Alemanha), enquanto na China ele custa 52 990 euros.
Segundo o importador, a diferença de preço se explica pelos custos de trazer um produto novo ao mercado europeu antes da abertura dos canais oficiais - transporte, homologação e margens.
Mais perguntas que respostas
Uma das maiores dúvidas sobre essas importações envolve a homologação dos veículos, tema que o autochina.com não detalha.
Também não há esclarecimentos sobre outros pontos, como a recarga rápida, o funcionamento dos sistemas de condução autônoma ou até a disponibilidade do infoentretenimento em idiomas além do chinês.
Autonomia: números CLTC e ausência de WLTP
Além disso, os valores de autonomia informados são apenas do ciclo chinês CLTC - não existem números oficiais WLTP -, que costumam ser mais altos do que os adotados por aqui.
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