Com anúncio previsto para maio, o Ferrari Luce acabou de esbarrar em um possível entrave. Se a situação não for resolvida, a Ferrari pode, em último caso, ser obrigada a rebatizar o seu primeiro modelo elétrico - e a Mazda é o motivo disso.
Por que o nome Luce virou um problema
O ponto central é que “Luce” está longe de ser um nome inédito. A Mazda adotou essa denominação por décadas, de 1966 a 1991, para identificar o seu sedã topo de linha. E ele não apareceu com o mesmo emblema em todos os países: na Europa, por exemplo, o carro foi comercializado como Mazda 929.
A cronologia do conflito entre Ferrari e Mazda
Disputas entre marcas por nomes não são novidade, mas aqui o que chama atenção é a ordem dos acontecimentos.
A Ferrari só fez o registro do nome Luce no mesmo dia em que o apresentou publicamente, junto do interior do novo modelo, em 9 de fevereiro. Segundo o que foi noticiado inicialmente pela CarExpert, a Mazda só registrou “Luce” no Japão algumas semanas depois, em 4 de março.
O fato de a Mazda ter formalizado o registro mais tarde não indica, necessariamente, que exista um plano para trazer o modelo de volta. Como é comum na indústria, fabricantes registram ou renovam direitos sobre nomes para impedir que terceiros os utilizem. A leitura mais provável é que a Mazda esteja apenas resguardando o uso de Luce, ao menos no Japão, onde o nome tem reconhecimento e histórico.
Registro “Ferrari Luce” e o precedente do California
Há ainda um detalhe importante nessa sequência: a Ferrari registrou “Ferrari Luce”, e não somente “Luce” de forma isolada. É uma estratégia que a marca já havia adotado, por exemplo, com o Ferrari California.
Em declarações à Carscoops, a Ferrari demonstrou confiança no desfecho: “A Ferrari detém o direito de utilização da marca ‘Ferrari Luce’ a nível internacional, por força do seu registo ao abrigo do direito internacional. Como é habitual, a Ferrari realizou pesquisas prévias, as quais não identificaram quaisquer direitos de terceiros ativos em conflito com os nossos”. Até a publicação deste artigo, a Mazda não havia comentado o assunto.
Agora, resta descobrir se o nome Luce realmente vai abrir o primeiro capítulo elétrico da Ferrari - ou se acabará descartado, como aconteceu com Elettrica, o primeiro nome cogitado pela marca italiana para batizar o seu primeiro elétrico.
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