Curso ETAP-C 26-1 em Zaragoza fortalece a interoperabilidade no ETAP

ETAP-C 26-1 na Base Aérea de Zaragoza e a cooperação europeia

O curso ETAP-C 26-1, realizado na Base Aérea de Zaragoza, foi concluído com a participação do Ejército del Aire y del Espacio da Espanha e de tripulações de diversos países europeus, ampliando a formação e a especialização de aviadores militares de transporte dentro do Programa de Transporte Aéreo Tático Europeu. Trata-se de uma iniciativa multinacional voltada a elevar a interoperabilidade e o desempenho operacional das forças aéreas do continente em cenários de operações combinadas.

As atividades ocorreram de 23 de fevereiro a 5 de março. Nesse intervalo, equipes da Alemanha, Bélgica, Espanha, França, Itália, Luxemburgo e Noruega cumpriram missões de instrução com grau de complexidade crescente. O encerramento foi assinalado por uma cerimônia de formatura em Zaragoza, na qual os participantes receberam a certificação ETAP-C Graduate e passaram a integrar uma comunidade multinacional dedicada a operações de transporte aéreo tático.

Ao longo do exercício, foram empregadas seis aeronaves de transporte militar - quatro Airbus A400M e duas Lockheed Martin C-130J -, o que permitiu fixar táticas, técnicas e procedimentos padronizados. Esse conjunto de práticas sustenta a interoperabilidade entre os países integrantes do Programa de Transporte Aéreo Tático Europeu (ETAP) e facilita a condução coordenada de operações de mobilidade aérea em ambientes complexos.

Novidades do curso: AMIIC e o sistema MPDS

Uma das atualizações desta edição foi a inclusão do Curso de introdução à inteligência de mobilidade aérea (AMIIC), dedicado à inteligência aplicada ao transporte aéreo militar. A instrução foi conduzida pelo chefe da Célula de Inteligência do Comando Europeu de Transporte Aéreo (EATC), em cooperação com o Centro Europeu de Transporte Aéreo Tático (ETAC), com a finalidade de formar um grupo multinacional de especialistas aptos a interpretar e explorar informações operacionais em missões de mobilidade aérea.

O AMIIC tem como meta preparar profissionais para avaliar ambientes operacionais e ameaças emergentes, ajudando a orientar as tripulações na identificação de vulnerabilidades e das capacidades dos sistemas envolvidos nas missões. A abordagem contempla a análise de fatores que afetam a sobrevivência das aeronaves em operações sob ameaça, com apoio de ferramentas de avaliação estratégica, como a matriz de forças, fraquezas, oportunidades e ameaças.

Outra evolução aplicada ao curso foi a adoção do Sistema de Planejamento e Análise de Missões (Mission Planning and Debriefing System, MPDS), utilizado pela primeira vez no ETAC como recurso de suporte ao treinamento avançado. Desenvolvido pelo Centro Logístico de Armamento e Experimentação (CLAEX), o software permite criar cenários realistas de voo tático e, posteriormente, examinar a execução das missões com dados detalhados sobre parâmetros de voo e manobras de evasão.

Além disso, o sistema oferece aos instrutores táticos meios para uma avaliação individual do desempenho de cada piloto, contribuindo para aperfeiçoar o processo de instrução e a prontidão operacional das tripulações. De acordo com os organizadores do programa, ferramentas desse tipo integram o compromisso do ETAC com a cooperação internacional e com a construção de capacidades comuns entre as forças aéreas europeias.

Atividades adicionais: lançamento da BRIPAC e testes com o EPC-B

Durante o andamento do curso, também foram realizados lançamentos de paraquedistas da Brigada Paraquedista do Exército de Terra (BRIPAC), empregando o novo paraquedas EPC-B a partir de um A400M alemão. As ações contaram com apoio do Comando de Apoio Logístico do Exército (MALOG), que conduziu testes visando à futura implementação do equipamento em aeronaves A400M do Ejército del Aire y del Espacio.

Antecedentes do Programa ETAP-C

O programa ETAP tem como base experiências de exercícios semelhantes realizados em anos anteriores, voltados a aprimorar o adestramento multinacional em transporte aéreo tático. Em 2020, por exemplo, a Base Aérea de Zaragoza recebeu aeronaves e efetivos de vários países europeus para o ETAP-C 20-1, que envolveu simulações de missões de combate com ameaças de radar, além de treinamento em voos táticos, lançamentos de paraquedistas e operações de carga e descarga em condições operacionais.

Do mesmo modo, o Centro Europeu de Transporte Aéreo Tático (ETAC), inaugurado em 2017 em Zaragoza, segue conduzindo fases regulares do programa ETAP. Em 2024 foi realizado o curso ETAP-C 24-4 Single Ship, com o objetivo central de fortalecer a capacidade operacional do transporte aéreo europeu em operações de gestão de crises, além de estimular a cooperação e a troca de experiência entre as forças aéreas participantes.

Imagens obtidas do Ejército del Aire y del Espacio da Espanha.