Uma pick-up que o Defender atual ainda não tem
Entre as muitas versões que o Land Rover Defender original recebeu ao longo do tempo, uma delas foi a de pick-up. Já o sucessor, apesar de manter o nome Defender (que hoje funciona como uma marca), ainda não conta com essa carroceria.
Ainda assim, alguém resolveu colocar a mão na massa e criar a própria solução, sem esperar para ver se a Defender vai - ou não - lançar uma pick-up oficial.
Duas leituras: Heritage Customs e Urban Automotive
A Defender pick-up mostrada nas imagens é um projeto do grupo neerlandês AM Group, que apresentou duas interpretações diferentes, cada uma ligada a uma de suas marcas: uma com visual mais clássico, assinada pela Heritage Customs, e outra com proposta mais agressiva, da Urban Automotive.
Como o Defender 130 virou pick-up
Nas duas preparações, o ponto de partida é o mesmo: o Defender 130, a versão mais longa da linha Defender, com 5,1 m de comprimento. Para converter o utilitário em uma pick-up, a equipe decidiu “simplesmente” cortar a parte superior da seção traseira a partir do pilar C.
A terceira fileira de bancos foi retirada e, no lugar, foi criada uma antepara com janela para separar a caçamba do habitáculo. O acesso à área de carga também foge do padrão: em vez de abrir para baixo, a tampa se abre para o lado.
Estreia em Goodwood e preço
A apresentação oficial está marcada apenas para julho de 2026, durante o Goodwood Festival of Speed. O porém é que, por se tratar de uma transformação, só dá para especular o valor final - que ainda não foi divulgado.
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