DroneShow 2026: XMobots apresenta a família de SARP Nauru em São Paulo

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DroneShow 2026 e a proposta da família Nauru (XMobots)

Durante a DroneShow 2026, em São Paulo, a Zona Militar esteve no estande da XMobots, onde a empresa exibiu a família Nauru de Sistemas de Aeronaves Remotamente Pilotadas (SARP). Voltada a demandas de defesa, segurança pública e monitoramento estratégico, a linha evidencia o avanço da indústria brasileira no campo de Inteligência, Vigilância, Reconhecimento e Aquisição de Alvos (ISTAR), reunindo opções que vão de missões táticas de curto alcance a operações prolongadas e de alta complexidade.

No encontro, representantes da XMobots explicaram o conceito por trás da família Nauru: oferecer plataformas escaláveis e interoperáveis, apoiadas por uma base comum de operação, logística e comando e controle. A ideia, segundo a empresa, é facilitar a capacitação dos operadores, diminuir os custos de suporte e aumentar a flexibilidade de emprego em diferentes cenários, permitindo que cada usuário adote a configuração adequada sem abrir mão da padronização.

Nauru 100D: eVTOL compacto para missões táticas

O menor sistema apresentado foi o Nauru 100D, uma plataforma eVTOL pensada para tarefas táticas de vigilância, reconhecimento e acompanhamento de áreas de interesse. De acordo com a empresa, ele pode ser transportado por apenas dois operadores, montado rapidamente em campo e entrega autonomia de até duas horas, com alcance operacional entre 20 e 30 quilômetros.

A capacidade de decolagem e pouso vertical elimina a exigência de pista ou área preparada, o que amplia o emprego em ambientes urbanos, regiões remotas e locais de acesso difícil. Entre os pontos ressaltados pela XMobots estão a montagem simples em terreno, a modularidade elevada (que facilita substituição de componentes e reparos mesmo em contexto operacional) e a troca de baterias em menos de um minuto, reduzindo o tempo até a retomada das missões.

Outro dado destacado é que o Nauru 100D concluiu recentemente seu ciclo de desenvolvimento e testes, com validação das capacidades operacionais e demonstração de maturidade da plataforma. Segundo a XMobots, o sistema já chama a atenção de órgãos de segurança pública e de forças armadas, que avaliam sua adoção em diferentes usos - de vigilância e monitoramento a reconhecimento tático.

Nauru 500C ISR: plataforma híbrida e flexibilidade logística

Na categoria intermediária, a empresa levou o Nauru 500C ISR, um sistema híbrido que utiliza motores elétricos nas etapas de decolagem e pouso vertical, enquanto o cruzeiro fica a cargo de um motor a combustão abastecido com gasolina convencional. Para a XMobots, essa escolha reduz custos operacionais e simplifica a logística de reabastecimento, especialmente em operações longe dos grandes centros.

Conforme informado, o sistema oferece autonomia próxima de quatro horas e alcance operacional de até 60 quilômetros, viabilizando missões de vigilância persistente, monitoramento de fronteiras, proteção de infraestruturas críticas e apoio a ações de segurança pública. Além das funções ISTAR, a plataforma pode receber sistemas de lançamento de artefatos explosivos, adicionando capacidade ofensiva ao vetor e ampliando as possibilidades de emprego em cenários militares atuais. A combinação de autonomia, praticidade logística e potencial de ataque posiciona o Nauru 500C ISR como alternativa versátil para missões que exigem não apenas identificar e acompanhar alvos, mas também responder de forma imediata quando necessário.

Nauru 1000: ISTAR estratégico e operações de longa duração

O maior destaque da apresentação foi o Nauru 1000, desenvolvido para missões estratégicas, mais complexas e de longa duração. A arquitetura repete o conceito de decolagem e pouso vertical com motores elétricos, enquanto o voo de cruzeiro é realizado por motor a combustão alimentado com combustível de aviação (AvGas).

Segundo os números exibidos na DroneShow 2026, o Nauru 1000 pode permanecer em operação por cerca de 12 horas e atuar a distâncias superiores a 100 quilômetros, atributos voltados à vigilância de grandes áreas, reconhecimento estratégico, monitoramento de fronteiras e acompanhamento prolongado de objetivos de interesse.

Além do ISTAR de longo alcance, a plataforma foi planejada para empregar diferentes cargas úteis, incluindo sistemas de lançamento de artefatos explosivos. A empresa também informou que já houve testes envolvendo a integração de mísseis antitanque (ATGM), indicando potencial para ataque de precisão e apoio a operações militares mais exigentes.

Comando e controle, proteção eletrônica e conceito modular

Um diferencial apontado pela XMobots é a infraestrutura de comando e controle associada aos sistemas da família Nauru. As aeronaves podem ser operadas por estações móveis formadas por consoles dedicados, computadores e enlaces de comunicação, com capacidade de acompanhar em tempo real parâmetros de voo e as imagens geradas pelos sensores embarcados.

Conforme o perfil da missão, a operação pode ser distribuída entre operadores diferentes - um focado na condução da aeronave e outro dedicado à exploração dos sensores e à análise das informações coletadas. Essas estações podem ser instaladas em veículos, vans, contêineres ou estruturas móveis configuradas para operações prolongadas.

No campo da proteção eletrônica, a empresa destacou recursos incorporados às plataformas Nauru. Os sistemas acompanham continuamente parâmetros de navegação, perfil do terreno e condições de voo, acionando automaticamente procedimentos de segurança quando necessário.

Entre as capacidades apresentadas está o sistema anti-interferência (anti-jamming), apto a identificar tentativas de bloqueio eletrônico, alertar os operadores e executar mudanças automáticas de frequência para manter o enlace de comando e controle. Em cenários críticos, os sistemas também podem ativar modos automáticos de retorno à base e rotinas de recuperação de emergência voltadas a preservar a aeronave.

Outro ponto levado à DroneShow foi a modularidade do conceito operacional da família Nauru. Além das estações portáteis, a XMobots disponibiliza soluções embarcadas em veículos, vans e contêineres especializados, convertendo-os em centros móveis de comando e controle. Isso amplia a mobilidade das equipes e favorece o emprego dos sistemas em operações longas e em ambientes remotos.

O interesse crescente de forças militares, órgãos de segurança pública e instituições governamentais nas plataformas Nauru sinaliza a maturidade atingida pela indústria brasileira de sistemas não tripulados. No contexto atual, em que obter informação em tempo real se tornou decisivo para o êxito das operações, a XMobots busca posicionar suas soluções como alternativas nacionais capazes de atender aos requisitos mais elevados dos setores de defesa e segurança.

A finalização do desenvolvimento do Nauru 100D e a evolução dos programas Nauru 500C ISR e Nauru 1000, de acordo com a empresa, reforçam o compromisso em criar soluções nacionais que reduzam dependências externas e ampliem a autonomia tecnológica do Brasil em um segmento cada vez mais estratégico para defesa e segurança.

Em breve, a Zona Militar fará uma visita às instalações da XMobots para acompanhar de perto o desenvolvimento e a fabricação das aeronaves remotamente pilotadas, além de observar demonstrações operacionais das soluções, permitindo uma avaliação ainda mais detalhada das capacidades que a indústria brasileira de defesa e tecnologia vem construindo.