Carros novos na União Europeia: câmera infravermelha e AEB obrigatórios; na Espanha, baliza V-16

Um verdadeiro divisor de águas para todos os veículos recém-lançados.

A indústria automotiva passa por uma mudança importante. A partir de 7 de julho, o interior de todos os carros novos emplacados na União Europeia - e, portanto, também na França - deverá contar com uma câmera infravermelha capaz de monitorar nossos olhos e acionar um alerta caso o motorista esteja distraído.

União Europeia: câmera infravermelha para monitorar a atenção do motorista

Segundo a TF1, a câmera pode ficar instalada no retrovisor, próxima ao volante ou na estrutura do habitáculo do lado do condutor. O sistema consegue identificar diversos comportamentos, como o uso de smartphone ao volante, sinais de sono ou quando o olhar se afasta demais da via. De acordo com a emissora, o aviso é disparado após 4 segundos quando o veículo circula acima de 50 km/h.

Segurança de pedestres e ciclistas: AEB passa a ser obrigatório

Vale destacar que essa legislação também dá papel central à proteção de pedestres e ciclistas. A tecnologia AEB (frenagem autônoma de emergência), responsável por detectar riscos de colisão, passa a ser obrigatória em todos os veículos novos, incluindo motorhomes.

A partir de 10 km/h, o sistema usa radares e lasers para reconhecer um obstáculo ou outro veículo e, sozinho, aciona a frenagem de emergência. Além disso, as carrocerias terão de incorporar uma área de proteção ampliada, pensada para reduzir traumas cranianos em caso de impacto. A proposta mira sobretudo o ambiente urbano, onde são frequentes os acidentes envolvendo usuários vulneráveis da via.

Custo e possíveis isenções para alguns modelos

Ainda assim, essas tecnologias têm pontos negativos - começando pelo preço. A reportagem menciona um acréscimo entre 400 e 800 euros por veículo, o que aumenta ainda mais a conta final. Por isso, autoridades europeias consideram dispensar algumas categorias de carros compactos dessa regulamentação.

Um novo equipamento obrigatório na Espanha

Para relembrar, desde 1º de janeiro de 2026, a Direção-Geral de Tráfego na Espanha decidiu tornar obrigatória a presença, a bordo dos veículos, de uma baliza V-16. Trata-se de uma luz que pode ser colocada no teto do carro sem que o motorista precise sair do veículo, para sinalizar um perigo e ficar imediatamente visível em caso de acidente ou pane.

A baliza de advertência V-16 entrou oficialmente em vigor em 1º de julho de 2021. Desde então, ela convive com o tradicional triângulo de pré-sinalização e, embora os dois itens tenham permanecido permitidos até janeiro de 2026, é a baliza V-16 que passa a ser a única solução autorizada.

Na prática, esse pequeno giroflex de emergência tem fixação magnética, e o condutor leva apenas alguns segundos para posicioná-lo no teto do veículo. Diferentemente do triângulo, não é necessário deixar o carro e caminhar vários metros - muitas vezes sob visibilidade ruim - para instalar o aviso. Há mais detalhes sobre isso em nosso artigo anterior.