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Porsche cancela a produção de baterias na Cellforce e foca em P&D em Kirchentellinsfurt

Carro esportivo elétrico prata em ambiente moderno e iluminado, com tecnologia de bateria visível ao fundo.

Porsche e Cellforce: Kirchentellinsfurt vira apenas centro de P&D

A Porsche decidiu redirecionar o papel das instalações da Cellforce, em Kirchentellinsfurt, na Alemanha. O plano que previa fabricar baterias de alta performance na Europa foi encerrado, e a unidade passará a se dedicar exclusivamente à pesquisa e desenvolvimento (P&D).

“Devido a condições desafiantes, particularmente nos nossos principais mercados, e no ainda pouco desenvolvido segmento de luxo elétrico da China, estamos a reorganizar as nossas atividades na área das baterias”, disse Oliver Blume, diretor-executivo da marca, em comunicado.

Por que o plano de 1 GWh foi abandonado

Segundo a empresa, a combinação de demanda fraca com a falta de economias de escala acabou tornando o projeto inviável.

A estratégia inicial da Porsche era que a fábrica de Kirchentellinsfurt, erguida em 2022, operasse como uma “start-up” em pequena escala, com capacidade de produção de cerca de 1 GWh - e que, posteriormente, fosse ampliada em uma segunda localização.

Mas, como admitiu Michael Steiner, chefe de P&D da Porsche, esse plano, “na perspetiva de hoje em dia, não é realista”: “O Grupo Cellforce foi bem-sucedido no desenvolvimento de células de alta performance e na produção piloto, mas não é possível passar para a produção em massa”.

Futuro incerto?

Mesmo com o recuo, a Porsche afirma que seguirá investindo em baterias de alta performance, tanto na Cellforce (como um centro de P&D independente) quanto na V4Smart, comprada da VARTA. A marca diz que essa abordagem garante tecnologia própria para os futuros esportivos da Porsche e, inclusive, para outros modelos do Grupo Volkswagen.

“A mobilidade elétrica continua a ser uma tecnologia de condução essencial para os nossos carros desportivos do futuro”, afirmou Blume.

Impacto nos empregos e alternativas com a PowerCo

No total, a expectativa é de que, dos cerca de 300 postos de trabalho atuais, 200 sejam eliminados, de acordo com informações repassadas por uma fonte da marca à Reuters.

Ainda assim, a Porsche afirma que o processo ocorrerá “de forma socialmente responsável” e que a PowerCo, centro do Grupo VW voltado à produção e ao desenvolvimento de baterias, se colocou à disposição para oferecer oportunidades a parte dos colaboradores da Cellforce.

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