Porsche 911 Turbo 50 Years celebra 50 anos do 930 Turbo

Em 1974, o Porsche 911 passou a definir desempenho de outra forma com a chegada do 930 Turbo, o primeiro 911 de rua a trazer turbocompressor.

O ganho de performance foi enorme: eram 260 cv numa época em que vários 911 ainda não chegavam a 200 cv. O visual também virou assinatura, com a carroceria mais larga e o aerofólio traseiro gigantesco e icônico (a famosa “cauda de baleia”), além de ter apresentado a muita gente o verdadeiro significado do turbo lag.

A Porsche não deixaria o 50º aniversário do primeiro 911 Turbo passar em branco e levou à Monterey Car Week, na Califórnia (EUA), o 911 Turbo 50 Years: uma série especial e limitada baseada no 911 Turbo S (992).

Diferença nos detalhes

A produção será limitada a apenas 1974 unidades - em alusão ao ano de estreia do 930 Turbo - e, como seria de esperar, o Porsche 911 Turbo 50 Years recebeu uma personalização cuidadosa, repleta de elementos específicos e cheios de referências.

Tudo começa pela cor Turbo e pelos grafismos em vinil, que fazem ligação direta com o protótipo 911 RSR Turbo exibido no Salão de Frankfurt de 1973, que antecipou o modelo de produção.

Na parte de trás, além da inscrição “Turbo 50”, há um emblema exclusivo aplicado sobre a grade, com o ícone “turbocharger” e os anos 1974-2024. As portas trazem ainda um projetor de LED que, ao serem abertas, projeta no chão a imagem de um turbocompressor.

Por dentro, o clima remete ao que havia de mais marcante nos anos 70. Os revestimentos no centro dos bancos e nos painéis das portas recuperam o padrão xadrez (tartan McKenzie) que estreou no primeiro 911 Turbo.

O tom Turbonite, visto nas rodas, aparece repetido nos cintos de segurança, nos comandos de controle, nas costuras decorativas, nos frisos com insertos decorativos e no escudo Porsche do volante esportivo GT.

O logotipo “Turbo 50” surge iluminado nas soleiras das portas (alumínio escovado em preto) e também gravado nos encostos de cabeça. Acima do porta-luvas, há uma plaqueta de alumínio com o mesmo logotipo e o número da edição limitada. Para completar, no topo do painel está um relógio analógico Porsche Design Subsecond com desenho exclusivo Turbo 50.

Ainda mais evocativo

Se o pacote de detalhes especiais e a pegada nostálgica ainda não forem suficientes, a Porsche oferece como opcional o Pacote Heritage Design 50 Years Turbo.

Nessa configuração, a cor de base passa a ser o Verde Aventurina Metalizado (todas as cores do 911 também podem ser escolhidas), contrastando com os gráficos em vinil em branco acetinado - e, se você achar que fica exagerado, é possível removê-los.

Além disso, o escudo histórico da Porsche aparece no capô e no volante, enquanto os logotipos “Turbo 50” e “Porsche” vêm em dourado. O pacote também amplia as áreas revestidas em couro e em tartan McKenzie. O verde volta no fundo do painel de instrumentos e no relógio Sport Chrono.

Performance balística

No restante, o Porsche 911 Turbo 50 Years é, na prática, o 911 Turbo S que conhecemos desde 2019. Atrás do eixo traseiro trabalha o clássico seis cilindros boxer, aqui com 3,7 l e dois turbocompressores de geometria variável, entregando 650 cv e 800 Nm. A força vai para as quatro rodas por meio do câmbio de dupla embreagem (PDK) de oito marchas.

Com isso, os 1640 kg do carro vão de 0 a 100 km/h em apenas 2,7s, e ele supera 200 km/h em 8,9s.

Para manter tudo sob controle, o 911 Turbo 50 Years sai de fábrica com uma lista de siglas: PTM (Porsche Traction Management) com PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus), incluindo bloqueio do diferencial traseiro com distribuição de torque totalmente variável; PASM (Porsche Active Suspension Management) com altura 10 mm mais baixa; e PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake), os freios de carbono-cerâmica.

Encomendas abertas

Apesar de ter sido apresentado do outro lado do mundo, na Monterey Car Week, já dá para encomendar em Portugal o novo Porsche 911 Turbo 50 Years.

O preço parte de 332 639 euros, e as primeiras entregas estão previstas para o começo do outono de 2024. Vale lembrar: trata-se de uma edição limitada a 1974 unidades.