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Homem na Flórida troca Ferrari F40 por Ineos Grenadier e um cheque

SUV verde militar Gernadier F40 exibido em showroom moderno à noite.

O universo dos carros vive de casos fora do comum, mas este é daqueles que parecem inacreditáveis. Na Flórida, nos EUA, um homem apareceu em um concessionário da Ineos Automotive com uma proposta direta: entregar o seu Ferrari F40 em troca de um Ineos Grenadier Station Wagon e um cheque.

De primeira, a conta não fecha. De um lado, um dos supercarros mais cobiçados do planeta, avaliado em milhões; do outro, um utilitário moderno na faixa de 71 mil dólares (60 mil euros).

A negociação no concessionário da Ineos Automotive

Mesmo assim, foi exatamente isso que aconteceu. O vendedor, achando que se tratava de uma pegadinha, insistiu em confirmar a intenção do cliente, que pediu para não ser identificado. Diante da insistência, ele chamou o diretor do concessionário - e a resposta foi imediata: “tens de conseguir (o negócio) e despachar-te”.

George Ratcliffe, presidente das Américas da Ineos Automotive, confirmou a história à Newsweek. E é aqui que entra o detalhe que dá algum sentido a tudo: o cheque.

Valores envolvidos: cheque e revenda do Ferrari F40

Além de sair com um Ineos Grenadier zero-quilômetro, o cliente recebeu um cheque de 2,4 milhões de dólares (pouco mais de dois milhões de euros à taxa de câmbio atual) para compensar o valor do Ferrari F40.

O italiano mal “esquentou a vaga”. No dia seguinte, o mesmo concessionário já o havia revendido por 2,5 milhões de dólares, cerca de 2,14 milhões de euros. À Road and Track, o concessionário disse que o lucro nessa operação foi… pequeno.

Ainda assim, o preço final ficou um pouco abaixo da média de mercado no momento, estimada em 2,7 milhões de dólares (cerca de 2,31 milhões de euros).

Porque despachou o Ferrari F40 desta forma?

Não está claro o que levou alguém a se desfazer do Ferrari F40 de um jeito tão incomum, mas a Newsweek afirmou que o novo dono do Grenadier pretende usá-lo em sua fazenda. E, de fato, um Ferrari F40 está longe de ser a opção mais indicada para rodar em áreas agrícolas.

Quem tem um F40 provavelmente também tem outros carros guardados na garagem… ou na própria fazenda. Por isso, só resta imaginar quais foram as razões reais que culminaram na troca de um dos supercarros mais reverenciados da história por uma releitura moderna do também reverenciado Land Rover Defender - ainda que por motivos bem diferentes.

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