Após uma escala técnica concluída sem incidentes na Base Aérea de Natal, no Norte do Brasil, os primeiros seis caças F-16 destinados à Força Aérea Argentina pousaram na Área Material Río Cuarto, na província de Córdoba. O desembarque dessas aeronaves marca uma virada para a aviação de combate do país: em meio ao processo de modernização do poder aéreo nacional, a chegada dos jatos consolida um avanço estratégico aguardado há anos, ao devolver à Argentina capacidades que a recolocam no grupo restrito de nações com frota supersônica em operação.
Chegada dos F-16 à Área Material Río Cuarto (Córdoba)
Depois de um longo período de expectativa, a incorporação de quatro F-16BM bipostos (M1004, M1005, M1007 e M1008) e de dois F-16AM monopostos (M1009 e M1020) encerra um intervalo de uma década sem caças desse tipo, aberto com a retirada dos Mirage em novembro de 2015. Mais do que um salto tecnológico e operacional, a entrega também tem forte peso simbólico para o efetivo da Força Aérea, principalmente para os pilotos mais jovens que iniciarão a formação em uma nova geração de aeronaves de combate.
Com essa aquisição, a instituição recupera a capacidade de voo supersônico e volta a se posicionar como um ator relevante dentro do arranjo de defesa regional.
Traslado a partir da Dinamarca e apoio em voo
A travessia dos F-16 desde a Dinamarca contou com a escolta e o suporte de três aeronaves KC-135R Stratotanker da Força Aérea dos Estados Unidos, matrículas 63-8034, 63-8031 e 60-0328. Esses vetores garantiram o apoio logístico e realizaram o reabastecimento em voo tanto durante a passagem oceânica quanto no deslocamento do Norte do Brasil até o território argentino.
Esse desdobramento assegurou a segurança e a autonomia de voo dos novos caças, concluindo uma das operações aéreas mais complexas e significativas dos últimos anos para a Força Aérea Argentina.
Meios próprios da Força Aérea Argentina na operação
A própria Força Aérea Argentina também acompanhou a missão com recursos orgânicos, incluindo o Boeing 737 T-99 “Islas Malvinas” e o KC-130H Hércules TC-69. Essas aeronaves cumpriram tarefas de suporte logístico, coordenação e busca e salvamento (SAR).
O esforço combinado evidencia o nível de planejamento e de coordenação entre diferentes unidades da instituição, consolidando uma operação que passa a simbolizar o renascimento da aviação de combate nacional.
Cerimônia oficial e exibição aérea em Buenos Aires
A recepção formal dos F-16 foi remarcada para o sábado, 6 de dezembro, às 9h, substituindo o domingo, 7, que constava no planejamento inicial. A cerimônia será conduzida pelo presidente da Nação, Javier Milei, com a presença do ministro da Defesa, Luis Petri, e das principais autoridades das Forças Armadas Argentinas.
Como parte das ações de boas-vindas, o Ministério da Defesa confirmou que a apresentação aérea sobre a Cidade Autônoma de Buenos Aires também foi reagendada para o sábado, 6 de dezembro. De acordo com o cronograma oficial, os F-16 decolarão novamente de Río Cuarto para executar um voo rasante a cerca de 2.000 pés de altitude (aprox. 610 m), em um circuito que prevê passagem pela Casa Rosada, pela Avenida de Mayo, pela Plaza Miserere e, de forma complementar, sobre a Avenida 9 de Julio no sentido sul–norte. A demonstração permitirá que o público argentino veja, pela primeira vez no céu do país, os novos caças supersônicos que deverão orientar o futuro da defesa aérea nacional.
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