Pular para o conteúdo

BMW Vision Alpina é a resposta da BMW à Mercedes-Maybach

Carro esportivo BMW verde com design moderno exposto em salão sofisticado com iluminação interna.

BMW redefine a Alpina para o luxo de alta velocidade

Por décadas, a Alpina foi, para muita gente, o “segredo” mais interessante do universo BMW: carros feitos para quem considerava um BMW M chamativo demais - e, ao mesmo tempo, não buscava a aristocracia sobre rodas de um Rolls-Royce ou de um Bentley.

Com a compra da Alpina pela BMW no começo do ano, ficou mais claro para onde a marca vai: virar uma submarca voltada a luxo com alta velocidade, posicionada entre a BMW e a Rolls-Royce. É um espaço em que a Mercedes-Maybach praticamente não tem concorrência.

BMW Vision Alpina, traseira 3/4

Crédito: © BMW

O grande cupê de luxo apresentado agora não é, diretamente, uma prévia de um modelo de produção. Ele funciona como um manifesto do que a BMW pretende fazer com a “nova” Alpina, já sob controle total do grupo.

Vídeo: apresentação do cupê

Um grand tourer com motor V8

Batizado de Vision Alpina, o conceito é um cupê grande para quatro ocupantes, com 5,2 m de comprimento, proporções clássicas de grand tourer e um motor V8 instalado sob o capô longo.

A BMW não divulgou potência nem fichas técnicas completas. Ainda assim, o simples fato de apostar em um V8 num concept revelado em 2026 tem peso: a mensagem é que a Alpina não pretende abrir mão dos motores a combustão. Pelo menos neste início, eles serão o eixo central - embora a possibilidade de elétricos continue em aberto.

Design do BMW Vision Alpina: herança clássica sem agressividade

No visual, o concept resgata sinais bem conhecidos da história da Alpina. A frente em estilo shark nose (“nariz de tubarão”) remete aos Alpina dos anos 1970 - uma alusão direta ao B7 Turbo Coupé de 1978, derivado do Série 6 (E24). As tradicionais rodas de raios múltiplos e as superfícies de carroceria mais discretas também reforçam a intenção de manter distância da agressividade estética típica dos BMW M.

Legendas das imagens da galeria:

  • “O duplo rim permite ser aberto ou tapado, sem alterar radicalmente o estilo para cada tipo de motorização.”
  • “Perfil clássico, com detalhes inspirados no passado, como o "nariz de tubarão"”
  • “Se ainda restasse dúvida sobre o que há sob o capô, as quatro saídas de escape gigantes tratam de acabar com ela.”

E é justamente nesse ponto que a separação entre as duas submarcas deve ficar evidente. Enquanto a divisão M seguirá com foco em desempenho e comportamento esportivo, a nova Alpina quer priorizar velocidade, conforto e exclusividade. Adrian van Hooydonk, diretor de design do BMW Group, definiu isso de forma direta: a Alpina será sobre “velocidade e não desportividade”.

Assine: nossa newsletter

Interior do Vision Alpina: menos tecnologia, mais materiais

Por dentro, o Vision Alpina também toma uma direção um pouco diferente daquela que a BMW vem mostrando em seus modelos mais recentes.

Em vez de exagerar na exuberância tecnológica, a proposta dá mais peso a materiais, acabamento minucioso e atmosfera. A BMW cita referências do universo de iates de luxo e da alta-relojoaria, com itens em cristal, copos dedicados para quem vai atrás e um ambiente claramente desenhado para encarar viagens longas.

Legenda da imagem do interior:

  • “No interior, reconhecemos facilmente os elementos do Série 7, mas o ambiente acentua o luxo a bordo.”

Primeiro Alpina chega em 2027

A estratégia da BMW para a Alpina já começa a se desenhar com mais nitidez. Os primeiros carros de produção são esperados para 2027, usando como base o BMW Série 7 e o BMW X7. A ideia é entregar versões mais exclusivas, com mais possibilidades de personalização e mais conforto do que as equivalentes BMW - exatamente o tipo de proposta que a Mercedes-Maybach oferece e que deve se tornar a principal referência a ser batida.

Episódio no Spotify: Estes carros PODEM VALER MAIS e ainda NINGUÉM percebeu

Não espere produção em massa. Oliver Viellechner, o novo diretor-executivo da Alpina, fala em algo como 2500 unidades por ano, alinhado com o que a marca vinha entregando nos últimos tempos.

Dito isso, a pergunta fica com você: este BMW Vision Alpina deveria virar um carro real?


Autor: Fernando Gomes - entrou no mundo dos automóveis pelo design e, hoje, transforma a paixão por carros em texto.

LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/fernando-gomes-b275057/

Marcas: Alpina, BMW

Tags: Alpina, Apresentação, BMW, BMW Alpina, Concorso d’Eleganza Villa d’Este

Comentários

Ainda não há comentários. Seja o primeiro!

Deixar um comentário