Domagoj Dukec, chefe global de design da BMW, publicou recentemente um vídeo em sua conta no Instagram e deixou no ar que há “algo empolgante a caminho”. Esse “algo” pode muito bem ser o próximo BMW X2.
O clipe é bem curto, no estilo de uma prévia, mas entrega alguns indícios. Logo de cara, dá para notar a silhueta com altura típica de SUV, porém com traços de cupê. Na parte superior da tampa do porta-malas, aparece também um aerofólio, pensado para ajudar na eficiência aerodinâmica.
Apesar disso, muita coisa continua cuidadosamente escondida para manter espaço para novas revelações. Ainda assim, duas mudanças importantes ficam claras ao observar a dianteira.
Detalhes de design mostrados no teaser do BMW X2
Os faróis trazem as luzes diurnas integradas, agora formadas por quatro barras verticais - uma solução bem parecida com a vista na nova geração do BMW Série 5.
Além disso, o característico “duplo rim” da grade frontal da BMW, inclusive nas versões 100% elétricas, passa a receber um contorno em LED. É um recurso já conhecido em modelos como o BMW i7 e o XM, por exemplo.
Para enxergar o restante, só chegando mais perto da tela (ou usando a imaginação), mas as linhas mais marcadas do capô também chamam atenção.
BMW X2 com proposta mais esportiva
Os SUVs com carroceria cupê são uma tendência relativamente recente, mas vêm conquistando quem quer algo um pouco mais diferente.
Neste caso, é fácil imaginar o “X2” como uma alternativa cupê ao BMW X1 mais recente - da mesma forma que o X3 se relaciona com o X4 e o X5 com o X6.
O novo SUV da BMW deve usar a mesma plataforma de modelos com tração dianteira, como Série 1, Série 2 e o próprio X1. A oferta de motores também tende a seguir de perto as opções já disponíveis no modelo de perfil mais familiar.
Motorização: híbridos plug-in e versões elétricas iX2
Ou seja, o novo BMW X2 também deve receber a geração mais atual das configurações híbridas plug-in e, além disso, opções totalmente elétricas sob o nome iX2.
Como já acontece no BMW iX1, a versão de entrada será a eDrive20, com um motor elétrico de 150 kW (204 cv) e autonomia de 475 km. Como alternativa, haverá a xDrive30, com dois motores elétricos, 317 cv e alcance em torno de 450 km.
Fonte: Instagram
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